Япония и Южная Корея активнее внедряют роботов на верфях, стремясь конкурировать с Китаем. На две страны приходится 40% производства судов, однако китайские верфи опережают их по темпам создания и внедрения роботов.
Доминирование Китая в судостроении вызывает тревогу. На фоне растущей нехватки рабочей силы, увеличения числа невыполненных заказов и усиления конкуренции создание «умных верфей» стало насущной необходимостью.
При этом судостроение сложно автоматизировать: суда отличаются по конструкции и структуре. Но роботы способны повысить производительность отдельных работ. Один рабочий выполняет до 30 сварочных операций в день, а робот — 50. Применение технологии может ускорить поставку судов на несколько дней.
Источник: Financial Times