Waymo увеличила парк беспилотных автомобилей в Техасе на 49% за три недели. По данным регистраций и Texas Autonomous Vehicle Fleet Tracker, на 24 сентября в штате числились 1102 машины компании. Рост обеспечил приток минивэнов Ojai — модифицированных Zeekr RT, которые теперь составляют около трети местного парка Waymo.
Сервис роботакси Waymo работает в 15 городах США и выполняет в среднем 500 тыс. платных поездок в неделю. При этом около 80% из примерно 4 тыс. машин сосредоточены в Калифорнии и Техасе. Остальные около 800 автомобилей распределены между городами других штатов, включая Аризону и Флориду.
В Техасе Waymo начала коммерческие поездки в Остине в марте 2025 года в партнёрстве с Uber: пассажиры заказывают роботакси через его приложение. Затем сервис появился в Далласе, Хьюстоне и Сан-Антонио. Большую часть лета парк рос медленно — с примерно 600 машин в июне до более 700 к концу августа, — но в сентябре темп резко ускорился.
Ojai построен на платформе SEA-M марки Zeekr, входящей в Geely Holding Group. Машины поставляют из Китая в США без китайских технологий подключённого автомобиля, а затем оснащают системой автономного вождения Waymo на заводе в Аризоне. Минивэны получают систему шестого поколения, салон для интенсивной эксплуатации, обновлённый интерфейс для пассажиров и помощника на базе Google Gemini.
Waymo рассчитывает с помощью Ojai снизить затраты и в перспективе выйти на прибыльность. Пока экономию сокращают высокие американские пошлины на автомобили китайского производства.
Исследовательская компания MoffettNathanson, отслеживающая импорт Ojai по транспортным документам, в сентябрьском отчёте оценила, что к концу года Waymo может ввезти в США 5100 таких машин.
Источник: TechCrunch